Siglo XXI de Aragón
Número 67 · MAYO 2012
Revista on-line independiente de información general
PORTADA | EDITORIAL | VIÑETA | ACTUALIDAD | OPINIÓN | POLÍTICA | ECONOMÍA | INFRAESTRUCTURAS | SANIDAD | TURISMO | AGENDA
ENTREVISTACONCARáCTER / NÚMERO 57 MAYO 11

Ver también entrevista con Luisa Fernanda Rudi →

Suárez

ELOY SUÁREZ

“El Ayuntamiento de Zaragoza
está actualmente
en quiebra”

Eloy Suárez es el candidato del Partido Popular a la alcaldía de Zaragoza. Joven, idealista y con ganas de impulsar nuevos proyectos en la ciudad, defiende la redefinición de las políticas de gestión en el Ayuntamiento de la capital aragonesa, donde ahora tienen que primar los servicios y las ayudas a la ciudadanía, así como la generación de empleo. Fuera quedan los grandes proyectos que revierten pocos beneficios a la sociedad, entre los que cita el tranvía, que condenará el centro y el paso de conductores y peatones. Mientras tanto, Suárez aboga por apostar por lo más cercano, por la creación de servicios que, según él, hacen la vida más amable a los zaragozanos y zaragozanas.

pdf Suarez
Descárgate el artículo más completo y en formato pdf.

NURIA ASÍN. [Mayo 11] 
¿Cuáles son los pilares de su programa político para las próximas elecciones del 22 de mayo?
El primero es generar empleo, porque es una de las principales preocupaciones que hemos recogido en la ciudad. Luego está la gestión, impulsar un nuevo sistema para gestionar el Ayuntamiento con mucha austeridad. Así, a corto plazo queremos reducir gasto, a medio, poner en marcha un modelo eficiente de gestión, y, a largo plazo, reclamar la Ley de Financiación Local, que el Gobierno de Aragón asuma el compromiso de dotar al Ayuntamiento de un sistema de financiación como lo tienen otras capitales, e introducir lo publico-privado como un elemento que puede dar mucho juego.

Habla del modelo público-privado. ¿Está pensando en algún área concreta de la gestión municipal?
La asignatura pendiente desde el año 1968 es la financiación local. Se ha resuelto la autonómica, incluso la de las comarcas, pero la mayor parte de los ayuntamientos están igual en este sentido. Por ello, cuando hablo de colaboraciones público-privadas quiero decir lo siguiente, y pondré un ejemplo: porqué las guarderías municipales no las puede construir un ente privado, que seleccionen el personal bajo los parámetros que marque la administración y los usuarios paguen lo que corresponda, también bajo unos criterios de equipamiento público, mientras tanto, el Ayuntamiento no se vería en nada, sí que tendría que facilitar aspectos como la gestión del suelo, entre otros, pero lo demás tendría un coste cero. Por contrapartida, habría una gran repercusión en la ciudadanía. Este mismo modelo se podría hacer con los colegios, los hospitales, etc. Es algo que inventaron los suecos y se puede copiar. Sin embargo, hay aspectos que no se deberían copiar. Por ejemplo, el Gobierno de Aragón ha impulsado un plan de carreteras cuyo gasto computará en la deuda pública. Critican a Ruiz Gallardón, el alcalde de Madrid, porque la M-30 la ha sufragado con este sistema, pero es lo que mismo que están haciendo ellos.

Rudi
Ver la entrevista con
Luisa Fernanda Rudi

Sin embargo, no han copiado el modelo de vivienda pública que tienen en Madrid, y que, a juzgar por los resultados, funciona…
Nosotros hemos hecho muchas propuestas al respecto, pero hay que preguntarles a los responsables porqué no se aplican en Aragón. Madrid es la comunidad que menor presión fiscal tiene, aunque hay otras comunidades autónomas donde no lo estamos haciendo tan bien, pero ahí, sí, y las cosas buenas se podrían exportar a otros lugares.

Hablaba usted antes de infraestructuras, ¿qué proyectos impulsaría de estar sentado en el sillón consistorial?
Uno de ellos sería mejorar el aeropuerto, ampliar su capacidad de carga, porque puede dar un juego importante, especialmente, para dar salida a las mercancías de la plataforma logística, Plaza, donde también hay que solventar algunos problemas, porque no es normal que esta infraestructura que soporta un tráfico muy denso tenga todos los días problemas de atascos, al haber construido un cuello de botella para entrar que supone un calvario para los usuarios. También sería bueno mejorar el párking de camiones y adoptar otras medidas en polígonos industriales de la ciudad.

Hablaba del Aeropuerto de Zaragoza. Teniendo una de las pistas de despegue más grandes de España, por qué no es la número uno de carga…
Es porque a lo mejor no tenemos el potencial industrial que tiene Barcelona o Madrid, pero hay que hacer una estrategia distinta de lo que se está haciendo para que el volumen de carga se incremente. Zaragoza y Aragón tienen que pensar que la travesía central va a tardar mucho en hacerse, y hay que buscar salidas para las mercancías, al margen de dicha travesía. También habrá que cambiar determinadas cosas, por ejemplo, vinculadas al turismo, ya que hay que hacer esta ciudad más atractiva a los visitantes.

"Desde que acabÓ la expo, solo se ha vendido humo. la situaciÓn econÓmica del ayuntamiento es de quiebra”

¿Y dentro de la propia ciudad?
Para que podamos hablar de una ciudad consolidada hay que dotar de equipamiento a todos los desarrollos urbanísticos que hay dentro de la misma. Porque es incomprensible que no tengan equipamientos barrios como Rosales del Canal, por citar alguno. Además, con la política que se está llevando el actual Ayuntamiento se está contribuyendo a generar nuevos cascos antiguos, en vez de recuperar políticas de rehabilitación municipal. También habría que dotar a la ciudad de zonas de aparcamiento, porque el comercio se va fuera, al extrarradio, ya que no se puede aparcar en Las Fuentes, en San José, en la plaza de Los Sitios, por ello se reducen los compradores, y la repercusión de esta situación se nota en los comercios del casco urbano. Por contrapartida, nuestro modelo de gestión pasa por dotar de infraestructuras y servicios a la ciudad, que es, en definitiva, lo que hace la vida más amable a los ciudadanos...(continúa)

…Continúa leyendo la entrevista de Eloy Suárez, así como un análisis psicológico y un análisis de personalidad→
subir

OTRAS NOTICIAS RELACIONADAS
 
Lambán asume el mando (Nº 67-Mayo 12)
El PSOE de Lambán (Nº 66-Marzo 12)
De Bonansa a Ejea (Nº 65-Febrero 12)
En compás de espera (Nº 64-Enero 12)
20-N: Azul gaviota (Nº 63-Diciembre 11)
20-N: el PSOE contiene la respiración (Nº 62-Noviembre 11)
¿Austeridad? en tiempos de crisis (Nº 62-Noviembre 11)
El 20-N ya tiene nombres (Nº 61-Octubre 11)
La DGA, a dieta (Nº 60-Septiembre 11)
Propuestas políticas para ¿demandas reales? (Nº 60-Septiembre 11)
Aragón se tiñe de azul (Nº 59-Junio 11)
Aragón cambia de color (Nº 59-Junio 11)
Fin de Ciclo (Nº 58-Mayo 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Eva Almunia (PSOE) (Nº 58-Mayo 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Julián López Babier (CCA) (Nº 58-Mayo 11)
Crisis, crisis y más crisis (Nº 57-Mayo 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Luisa Fernanda Rudi (PP) (Nº 57-Mayo 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Eloy Suárez (PP) (Nº 57-Mayo 11)
A vueltas con el PAR (Nº 56-Abril 11)
ENTREVISTA de Miguel Ferrer (Nº 56-Abril 11)
El partido de Biel (Nº 56-Abril 11)
Puebos pequeños, alcaldes grandes (Nº 56-Abril 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Nieves Ibeas (CHA) (Nº 55-Marzo 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Juan Martín (CHA) (Nº 55-Marzo 11)
Todos dudan (Nº 55-Marzo 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Adolfo Barrena (IU) (Nº 54-Febrero 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. José Manuel Alonso (IU) (Nº 54-Febrero 11)
Una campaña eterna (Nº 54-Febrero 11)
Boné testifica por el caso La Muela (Nº 54-Febrero 11)
ENTREVISTA con CARÁCTER. Miguel Ferrer (Nº 53-Diciembre 10)
Los políticos juegan con Teruel (Nº 53-Diciembre 10)
Demarraje en el PSOE (Nº 52-Noviembre 10)
Empieza la carrera (Nº 51-Septiembre 10)
El embrión de 2011: candidaturas y pactos (Nº 50-Verano 10)
El (pen)último desafío catalán (Nº 49-Mayo 10)
Rebajas en plena crisis (Nº 48-Abril 10)
Alcalde las 24 horas (Nº 48-Abril 10)
La Muela, año I (Nº 47-Marzo 10)
Agua para Tarragona (Nº 46-Febrero 10)
La brecha olímpica (Nº 45-Enero 10)
El año de las mujeres (Nº 44-Diciembre 09)
Ave + Expo + Crisis = Presupuestos 2010 (Nº 43-Noviembre 09)
La Ley de Lenguas vuelve a la palestra diez años después (Nº 43-Noviembre 09)
Sogatira en el Pignatelli (Nº 42-Octubre 09)
Una foto que cierra una crisis (Nº 41-Septiembre 09)
Un pacto en la encrucijada (Nº 40-Agosto 09)
Meses de zozobra (Nº 39-Julio 09)
Dos partidos en busca de un nombre (Nº 38-Junio 09)
La estrategia del avestruz (Nº 37-Mayo 09)
Huracán en La Muela (Nº 36-Abril 09)
subir
También nos encontrarás en facebook
Tenemos nuevo e-mail de contacto: redaccion@sigloxxidearagon.es